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　　日前★✿✿，我部公布了《正常类飞机适航规定》（以下简称《规定》）★✿✿。为帮助公众理解此次《规定》修订工作★✿✿，现就有关情况解读如下★✿✿：

　　原民航总局于2004年制定了《正常类★✿✿、实用类不朽情缘官网★✿✿、特技类和通勤类飞机适航规定》★✿✿，主要规定小型飞机适航审定的技术性要求★✿✿，对提高我国小型飞机的安全水平★✿✿、促进民用航空事业的稳步健康发展发挥了重要作用★✿✿。随着航空科学技术的进步★✿✿、航空工业和航空运输业的发展以及人们对航空安全性认识的深化★✿✿，小型飞机适航要求在不断发展和更新★✿✿，该规章中部分内容难以适应行业发展需要★✿✿。为此不朽情缘官网★✿✿，我们将其全面修订为《规定》★✿✿，以进一步强化民航安全管理★✿✿，确保民航飞行安全★✿✿。

　　（一）对小型飞机分类方式进行调整不朽情缘官网★✿✿，按照审定等级和性能等级重新组织规章内容★✿✿。原《规定》按照座位数量★✿✿、起飞重量★✿✿、动力装置等将小型飞机划分为正常类★✿✿、实用类★✿✿、特技类和通勤类★✿✿。本次修订不再采用该分类方式★✿✿，将所有小型飞机统称为正常类飞机★✿✿，同时按座位数量划分为4个审定等级★✿✿、按飞行速度划分为2个性能等级不朽情缘官网★✿✿，对各等级飞机的飞行性能★✿✿、结构设计等规定了相应的审定要求ribenrenti★✿✿。规章名称也相应调整为《正常类飞机适航规定》★✿✿。

　　（二）将规章中的技术性规定移入配套规范性文件★✿✿。原《规定》包含大量具体参数ribenrentiribenrenti★✿✿、计算公式等技术性内容★✿✿，因制定时间较早ribenrenti★✿✿，与近年来发展的新技术不完全匹配★✿✿。为避免因技术性内容不符合实践而频繁修改规章ribenrenti★✿✿，本次修订将大部分技术性内容移入配套的规范性文件中另行规定★✿✿。修订后的《规定》主要聚焦在安全性要求★✿✿，仅在驾驶舱话音记录器★✿✿、飞行数据记录器★✿✿、持续适航文件等方面保留必要的技术性内容不朽情缘官网★✿✿。

　　（三）结合实践完善了安全性要求★✿✿。一是根据近年对小型飞机的监管实践ribenrenti不朽情缘官网★✿✿，在现有规定基础上★✿✿，在高能辐射场防护ribenrenti★✿✿、驾驶舱话音记录器★✿✿、飞行数据记录器★✿✿、航空器失速特性和防冰等方面增加相关审定要求★✿✿，提高小型飞机安全性★✿✿。二是将甚轻型飞机★✿✿、电动飞机纳入《规定》适用范围不朽情缘官网★✿✿，根据其特点制定了相应的审定要求★✿✿。不朽情缘官网-app下载★✿✿！不朽情缘官方下载★✿✿。不朽情缘官网登录★✿✿，自动化厂房★✿✿，mg不朽情缘试玩mg不朽情缘在线试玩★✿✿，不朽情缘官网★✿✿，